3月17日 国家电网报 3版

　　3月12日，在天津滨海新区，长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司的生产车间内一片热火朝天的景象。一台台新车陆续下线，工人们全力冲刺“开门红”。滨海供电公司员工手持专业检测仪器，帮助检查企业110千伏变电站、配电室、变压器及生产车间的高低压电气设备。

　　“复工第一周，生产线基本满负荷运行。多亏了供电公司提前介入，我们开足马力赶订单更有底气。”长城汽车天津哈弗分公司相关负责人曹志兴说。

　　汽车产业是滨海新区的支柱产业之一。到2023年年底，滨海新区整车产能超140万辆。滨海供电公司针对长城汽车天津哈弗分公司等重点企业的生产需求，组建“复工保电”专项服务团队，建立24小时“一对一”联络通道，全面了解企业的生产节奏、新增产线布局及用电负荷特征。

　　3月1日，专项服务团队分析长城汽车天津哈弗分公司历史用电数据，发现企业冲压车间的大型设备集中在用电高峰时段启动，导致电费支出较大。专项服务团队成员建议企业安装储能装置，将谷电储存起来，在用电高峰时使用，以此降低用电成本。客户采纳了该建议，据测算，仅此一项每年可节约电费40余万元。

　　3月4日下午，专项服务团队又结合企业光伏发电设备和智慧能源管理平台的运行情况，现场指导优化储能系统配置。针对光伏发电设备出力午间到达高峰、生产用电晚间处于高峰的特点，团队建议将储能系统设置为“两充两放”模式，实现午间绿电移峰填谷；利用智慧能源平台优化空气压缩机、通风系统等辅助用电设备的运行时段，进一步提升绿电消纳比例，助力高效生产。

　　“汽车制造高度依赖自动化与智能化设备，任何细微的电压波动都可能引发整条产线停摆。”滨海供电公司营销部员工何恩东介绍。除了常态化开展能效诊断、隐患排查、技术指导等服务，针对汽车制造业生产特性和用电需求，该公司制订了涵盖应急保障的完备用电检查与服务方案。按照该方案，供电员工定期上门，协助企业完善自备应急电源配置，指导客户开展反事故模拟演练，提升企业在紧急情况下的快速响应能力。