今晚报 《建设智慧城市 电亮美丽天津》

发布日期: 2013-12-03

12月1日二版

今晚报  《建设智慧城市 电亮美丽天津》

作为环渤海地区的中心城市,天津把建设智慧城市作为产业结构调整的重要举措,中新天津生态城、津南新城区已经成功入选国家智慧城区试点名单。国网天津市电力公司始终将服务天津经济社会发展大局作为企业自身的重要社会责任和政治责任,更以此为动力,在保障电力可靠供应的同时,全面深入贯彻节能环保理念,生态城智能电网示范工程、高可靠性配电网,以及电动汽车充换电体系建设都走在了全国前列,特高压电网离我们越来越近——如今的天津电网,正在致力探索实践着绿色发展、创新发展的新路子,努力争当美丽天津和智慧城市建设的先行者和领跑者——

分布发电:供美丽天津清洁能源

家住滨海新区欧美小镇欧风家园小区的董强是我市首批向电网卖电的个人电力客户,在他住所的楼顶上,深蓝色的太阳能板架在银白色的架子上,像搭了一个凉棚,既美观又实用。连接着风力发电机的白色风车徐徐转动,构成了一幅美丽的画卷。截至11月3日,董强家中的自发电设备已累计发电1000多千瓦时。

截止目前,天津地区已并网发电的分布式光伏项目共有4项,总装机规模1893千瓦。其中,天津西站屋顶分布式光伏发电项目年发电量将达到200万度、减少消耗标准煤700多吨、减少二氧化碳排放量2000吨左右。

从宏观方面,随着全球低碳经济来临,节能减排已经成为经济发展的核心,一股绿色旋风正在滨海新区刮起。从2010年开始,滨海新区大神堂、沙井子、马棚口风力发电场陆续发电,每年向滨海新区输送绿色能源约2.6亿千瓦时。在蓟运河口风力发电场,那些远远望去像小“风车”的风机,近观龙骨竟高达80多米,扇叶长达90多米。做为三级B类风场,其发电容量0.45万千瓦,通过10千伏专线已经接入生态城和畅路110千伏智能变电站,这与生态城“经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区”定位非常契合。

倡导绿色出行:让美丽天津更加低碳  

每天清晨,停靠在新意街马可波罗广场的纯电动双层敞篷巴士整装待发,售票处已经排满了南来北往的游客。从新意街、南市食品街、鼓楼到五大道万国建筑群,伴随乘客的不仅是津城美景,更是无噪音、零污染的乘坐体验。交通集团相关负责人介绍,双层敞篷纯电动汽车游览的方式正在受到越来越多本地市民和外地游客的青睐。

为纯电动观光巴士提供充电服务的正是天津第一座电动汽车充电站——普济河道充电站。在该站充电的纯电动客车已经广泛用于国内外的重大会议、社会活动和公共服务之中,三年来,这些电动汽车已经充电超过一万车次,安全行驶约100万公里,减少碳排放700多吨,环保效果明显。

在位于海泰南公交总站旁的国家电网海泰电动汽车充换电站,记者看到工作人员操作换电机器人,熟练地将电池从公交车上取出,放入统一充电的大型充电柜,并装回充好电的新电池。整个过程只用时十余分钟,电动公交就又“动力充沛”地上路了。工作人员向记者介绍,这一年来该站已累计为862、638两条线路上的40辆纯电动公交车提供换电服务近4万次;若按照燃油公交车百公里油耗35升计算,减少燃油消耗约800吨,累计减少二氧化碳排放量约2000多吨。

截至今年9月末,国网天津电力已在全市建成7座充换电站和407个交流充电桩,累计充电电量超过150万千瓦时,初步建成了天津市电动汽车充换电服务网络。

发展智能电网:为美丽天津注入智慧

走进生态城供电营业厅智能家居样板间,工作人员用手中的掌上电脑“遥控”着室内的智能家电。人们可以通过手机“预约”,在下班路上让热水器提前做好洗澡水,电饭煲焖好米饭。每天的用电情况数据可以随时显现在电视屏幕上,并且自动对比分析,帮助居民制定出节电策略,实现电网与居民之间的“互动。”而这一切的实现,都是以正在我市广泛推广建设的智能电网作为基础。

按照国家电网公司《智能电网支撑智慧城市发展指导意见》,并结合中新天津生态城智慧城市的建设发展目标,国网天津电力围绕智能电网对智慧城市的“五个支撑”(促进城市绿色发展、保障城市用电安全、完善城市通信信息网络、带动城市产业发展、丰富城市服务内涵),进一步加大与生态城管委会的沟通协调力度,密切跟踪生态城智慧城市的发展动态和工作安排,重点在实现清洁能源有效利用、支撑城市绿色交通、实现电力客户互动节能、保障城市核心区电力供应安全可靠、大幅提升智能用电增值服务等方面推进智能电网建设,支撑智慧城市发展。

国网天津电力科技信息部智能处处长于建成告诉记者,天津配电网智能化示范项目首先在和平区、河西区这两个天津市的核心区域取得了试点成功。在示范区内,智能抢修指挥平台的成功建立,大大提高了配电网故障抢修快速响应的能力,实现了故障精准定位、抢修远程指挥,区域内客户平均故障停电时间4.95分钟,供电可靠率达到99.999%,综合电压合格率达到99.9%以上。

坚强智能化城市配电网在示范区初步建成,给天津市配电网规划积累了宝贵经验。在总结提炼示范工程经验和成果的基础上,国网天津电力提出了深入推行配电网智能化建设的详细规划:2014年,在市区核心区(即A+类供电区域)97平方公里全面建成智能型配电自动化系统,客户故障平均停电时间小于5分钟;2015年,在市区(即A+类和A类两类供电区域),实现集成型配电自动化全覆盖,客户故障平均停电时间小于50分钟;2017年,实现智能配电网相关技术的广泛应用,配网智能化整体水平达到国内先进水平,完成城南和滨海的智能化高可靠性配电网全面建设,并在其它区域开展配电自动化建设,全面提升配电自动化的覆盖率;2020年,逐步实现各类供电区域的差异化配电自动化全覆盖。

加快外电入津:保美丽天津电能充沛

目前天津市的电力供应是以就地平衡为主的发展方式,地域内发电机组大部分为火电机组,且多为热电联产机组,环境污染严重,节能减排压力很大。按照市委市政府加快建设美丽天津工作要求,我市要减少燃煤消耗总量1000万吨,确保到2017年,环境空气质量明显改善,全市重污染天气大幅减少,优良天数逐年提高,细颗粒物浓度比2012年下降25%以上。

另一方面,天津市煤炭等资源相对短缺,是典型的能源输入型城市。天津市电力供应存在较大缺口,预计到2015年天津全社会用电量将达920亿千瓦时,电网最大负荷达1700万千瓦,电力缺口约450万千瓦(占整体的30%)。预计2017年、2020年,天津电网最大负荷将分别达到1710万千瓦、2300万千瓦;根据电力平衡结果,天津电网分别需要从区外受入电力688万千瓦、1058万千瓦,外受电比例将分别达到35%、40%。但是目前,天津电网外受电通道极限受电能力约为500万千瓦,无法满足天津地区日益增长的电力负荷需求。

为此,市委市政府作出加快实施“外电入津”的战略部署,要求到“十二五”末天津外受电比例提高到30%以上。根据国家电网公司特高压电网规划安排,2017年前将建设锡盟~南京、蒙西~天津南及天津南特高压变电站1000千伏特高压交流工程,以上两项工程是连接锡盟、蒙西、山西能源基地和京津冀鲁负荷中心的重要输电通道。上述两项特高压工程建成后,可新增天津受电能力500万千瓦,每年新增受电200亿千瓦时,可节约煤炭消费900万吨,减少地区二氧化碳排放1750万吨、二氧化硫4.4万吨、氮氧化物4.6万吨,大大改善地区环境空气质量。

国网天津电力发展策划部主任刘明志告诉记者,在市委市政府的大力支持下,国家有关部门正在加快“外电入津”有关项目审批。目前,锡盟至南京交流特高压工程可研设计已完成评审,取得国家发改委核准所需全部支持性要件,待国家发改委核准批复。蒙西至天津南交流特高压工程可研设计已完成评审,天津界内特高压线路选线和天津南特高压站址选址等前期工作已经完成。

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